海外市場表現
Bravo的4款車型在歐洲市場的定價是1.49萬～2.28萬歐元（約合人民幣15萬～23萬元）。在2007年2月，也就是Bravo上市的第一個月，其歐洲銷量就超過了8000輛。僅在義大利本土，2007年該車的月均銷量就達4000輛以上。儘管目前全年銷售資料尚未出爐，但分析人士認為，Bravo 2007年的總銷量很可能超10萬輛。
車型概況
Bravo是義大利菲亞特於2007年年初推出的一款5門掀背車，在隨後的日內瓦車展上，Bravo作為菲亞特集團的領軍車型亮相，受到廣泛關注。它在中國首次亮相是在2007年4月的上海車展上，當時就有該車將於2008年國產的消息傳出。由於義大利菲亞特與中國南汽分手，原先的國產計畫被擱置。最近又有消息稱，Bravo將先以進口方式來到中國，試水一段時間後，在合適的時機國產。
Bravo由義大利菲亞特造型中心負責研發，長、寬、高分別為4340mm、1790mm和14900mm，軸距為2600mm，行李箱容積達400升。在歐洲銷售的Bravo首次配裝1.4L渦輪增壓汽油發動機，此外還有1.4L汽油機及1.9L柴油機車型供消費者選擇。其中1.4L渦輪增壓發動機的最高功率可達110kW，在同級別車中動力較為出眾。此外，歐洲版Bravo配裝7個安全氣囊，這在同級別車中並不常見。
中國市場主要競爭車型
從外形尺寸來看，Bravo與中國國內的兩廂福克斯、兩廂凱越和騏達屬於同一檔次。
預計進口時間
2008年年中
中國市場前景
公平地說，Bravo的配置與競爭對手相比具有明顯優勢，但進口之後的價格如果為15萬～23萬元，Bravo在配置上的優勢就可能被高售價抵消。一般情況下，進口車的零配件價格相對較貴，這對於購買能力在十幾萬元的中級車消費者來說，可能難以接受。
