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1900司機扣爆分馬路橫行

[size=3]實 施 了 近 廿 四 年 的 違 例 駕 駛 記 分 制 （ 俗 稱 扣 分 制 ） 存 在 漏 洞 形 同 虛 設 ， 原 來 違 例 司 機 即 使 被 扣 滿 分 ， 只 要 隱 瞞 身 份 或 地 址 避 收 傳 票 ， 便 可 拖 延 出 庭 接 受 停 牌 處 分 。 據 了 解 ， 過 去 兩 年 最 少 有 近 一 千 九 百 名 此 類 被 扣 滿 十 五 分 或 以 上 的 「 爆 分 司 機 」 利 用 此 種 方 法 ， 成 功 逃 避 釘 牌 的 懲 罰 ， 警 方 亦 無 權 拉 人 。 其 中 一 個 最 離 譜 的 個 案 是 違 例 司 機 被 扣 達 一 百 六 十 分 ， 仍 可 繼 續  車 招 搖 過 市 ， 隨 時 成 為 馬 路 殺 手 。

扣 分 制 於 八 四 年 八 月 廿 五 日 開 始 實 施 ， 凡 司 機 於 兩 年 內 違 反 醉 駕 、 超 速 、 衝 燈 等 五 十 九 項 交 通 罪 行 ， 被 扣 滿 十 五 分 或 以 上 ， 運 輸 署 便 會 向 法 庭 申 請 傳 票 傳 召 司 機 出 庭 接 受 停 牌 處 分 。

最 勁 扣 160 分 警 無 權 拉 人
但 據 本 報 了 解 ， 愈 來 愈 多 職 業 司 機 識 破 扣 分 制 的 六 大 漏 洞 ， 例 如 在 當 局 派 送 傳 票 時 隱 瞞 自 己 的 身 份 、 申 請 駕 駛 執 照 時 以 郵 政 信 箱 作 聯 絡 地 址 ， 令 傳 票 無 法 直 接 送 達 司 機 手 中 ， 藉 此 迴 避 出 庭 拖 延 停 牌 處 分 。 《 道 路 交 通 （ 違 例 駕 駛 記 分 ） 條 例 》 授 權 裁 判 官 可 在 司 機 缺 席 下 處 理 案 件 ， 但 只 限 於 聆 訊 前 傳 票 已 送 達 司 機 手 中 ， 卻 不 包 括 傳 票 未 能 送 達 的 個 案 。

本 報 得 到 的 消 息 顯 示 ， 此 類 「 爆 分 司 機 」 逃 避 釘 牌 情 況 嚴 重 ， 過 去 兩 年 有 一 千 九 百 人 被 扣 爆 分 也 未 有 釘 牌 ， 其 中 被 扣 逾 卅 分 的 有 九 十 多 人 ， 扣 逾 四 十 分 的 有 四 十 多 人 ； 其 中 一 名 司 機 ， 更 累 積 被 扣 分 數 高 達 一 百 六 十 分 。 據 悉 ， 最 早 一 張 未 能 送 遞 的 傳 票 ， 約 於 八 四 年 發 出 ， 反 映 運 輸 署 廿 多 年 來 也 無 正 視 問 題 。

本 報 向 運 輸 署 查 證 有 關 違 例 司 機 扣 爆 分 卻 未 罰 釘 牌 情 況 ， 運 輸 署 發 言 人 指 出 ， 至 本 月 中 ， 有 一 千 八 百 多 名 司 機 被 扣 滿 十 五 分 或 以 上 ， 但 至 於 有 關 司 機 是 否 未 被 釘 牌 、 最 高 累 積 扣 分 等 資 料 ， 該 署 拒 絕 交 代 。

運 輸 署 及 警 方 回 覆 稱 ， 運 輸 署 會 將 未 能 送 達 傳 票 的 個 案 ， 納 入 監 察 名 單 內 ， 會 向 入 境 處 及 房 屋 署 查 詢 涉 事 司 機 的 最 新 地 址 ， 或 待 有 關 司 機 續 牌 時 ， 要 求 提 交 地 址 證 明 。 至 於 為 何 不 通 緝 爆 分 未 停 牌 司 機 ， 發 言 人 指 ， 傳 票 無 授 權 警 方 扣 留 或 拘 捕 被 告 ， 故 警 方 不 會 通 緝 有 關 司 機 。

同 時 ， 原 來 運 輸 署 縱 使 知 道 司 機 違 例 扣 爆 分 仍 未 受 停 牌 處 分 ， 亦 要 替 有 關 人 士 續 牌 ， 發 言 人 回 應 稱 ， 司 機 須 經 法 庭 審 理 才 能 正 式 被 停 牌 及 確 定 其 停 牌 時 限 ， 故 按 法 例 運 輸 署 無 權 拒 絕 有 關 人 士 續 牌 或 申 領 牌 照 ， 又 指 運 輸 署 正 與 包 括 警 方 的 有 關 部 門 ， 檢 討 傳 票 的 處 理 及 送 遞 程 序 ， 以 盡 快 完 成 違 例 司 機 停 牌 的 法 律 程 序 。

未 能 送 達 傳 票 聆 訊 押 後
司 法 機 構 發 言 人 稱 ， 如 專 人 未 能 成 功 送 達 傳 票 ， 法 庭 會 按 檢 控 部 門 申 請 ， 將 聆 訊 押 後 ， 以 便 有 關 部 門 調 查 有 關 人 士 的 新 地 址 再 派 遞 傳 票 。

的 士 同 業 聯 會 主 席 梁 紹 昌 及 的 士 商 會 聯 盟 發 言 人 吳 國 雄 均 擔 心 ， 若 漏 洞 不 堵 塞 ， 本 來 守 法 的 司 機 也 會 效 法 ， 引 發 拒 接 傳 票 潮 。 立 法 會 議 員 王 國 興 批 評 當 局 嚴 重 行 政 失 誤 ， 讓 違 例 司 機 逃 避 處 分 ， 繼 續 駕 駛 危 害 交 通 安 全 ， 他 將 去 信 要 求 運 輸 署 署 長 、 警 務 處 處 長 及 司 法 機 構 政 務 長 交 代 事 件 。

立 法 會 議 員 涂 謹 申 建 議 當 局 修 例 ， 在 法 例 加 入 條 款 ， 列 明 當 局 將 傳 票 郵 寄 或 派 到 「 最 後 已 知 地 址 」 後 ， 若 司 機 缺 席 聆 訊 ， 法 庭 仍 可 判 罰 有 關 司 機 停 牌 。 [/size]

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扣 分 制 存 在 漏 洞 ， 變 相 助 長 「 爆 分 司 機 」 在 路 上 違 例 駕 駛 。

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助長頂包一分收一千蚊

[size=3]違 例 駕 駛 記 分 制 千 瘡 百 孔 ， 不 但 令 扣 爆 分 司 機 利 用 漏 洞 逃 避 釘 牌 ， 更 有 人 索 性 利 用 有 關 漏 洞 賺 取 不 義 之 財 ， 經 營 「 專 業 頂 包 」 。 有 的 士 業 人 士 透 露 ， 有 的 士 司 機 專 門 替 剛 被 或 將 被 扣 滿 分 的 同 行 頂 包 ， 行 內 流 傳 ， 有 一 名 頂 包 的 士 司 機 ， 累 積 扣 分 超 過 一 百 分 ， 其 實 當 中 不 少 分 數 是 替 人 頂 包 。 知 情 者 指 ， 現 時 市 價 每 頂 一 分 可 獲 一 千 元 酬 金 ， 若 對 方 愈 急 於 找 人 頂 包 ， 收 費 相 對 愈 高 。

有 的 士 業 界 人 士 透 露 ， 頂 包 這 種 不 法 活 動 在 業 內 存 在 已 久 ， 早 年 是 同 行 間 的 「 拍 膊 頭 」 活 動 ， 不 涉 金 錢 利 益 ， 但 其 後 有 車 行 聘 請 司 機 有 困 難 ， 為 免 僱 用 的 司 機 被 釘 牌 ， 人 手 不 足 ， 遂 找 來 退 休 司 機 ， 為 即 被 扣 滿 分 的 司 機 頂 替 認 罪 扣 分 ， 因 不 涉 交 情 ， 遂 開 始 收 費 頂 包 ， 亦 因 駕 駛 的 士 必 須 有 的 士 駕 駛 執 照 ， 令 業 內 的 頂 包 不 法 活 動 ， 成 為 小 圈 子 的 公 開 秘 密 。

「 頂 包 專 家 」 扣 逾 百 分
據 知 頂 包 的 巿 價 每 分 由 數 百 元 至 數 千 元 不 等 ， 須 視 乎 被 扣 分 的 司 機 是 否 急 於 找 人 頂 包 ， 至 最 近 ， 頂 包 者 已 不 限 於 退 休 者 ， 有 職 業 司 機 亦 參 與 ， 業 界 就 流 傳 ， 一 名 巿 區 的 士 司 機 是 頂 包 專 家 ， 累 積 扣 分 已 逾 一 百 分 ， 但 仍 可 駕 的 士 招 搖 過 市 照 樣 接 客 。

法 庭 去 年 曾 審 理 多 宗 的 士 司 機 頂 包 案 ， 去 年 十 月 ， 一 名 的 士 司 機 涉 為 兩 家 車 行 旗 下 的 的 士 司 機 頂 罪 廿 次 ， 共 被 扣 七 十 二 分 ， 在 區 院 承 認 兩 項 串 謀 妨 礙 司 法 公 正 罪 名 ， 被 判 入 獄 十 六 個 月 ， 當 時 法 官 對 頂 包 者 每 頂 一 分 獲 巿 價 一 千 元 報 酬 ， 以 及 涉 案 司 機 被 累 積 扣 達 七 十 二 分 感 驚 訝 。 [/size]

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運 輸 署 指 司 機 一 日 未 被 釘 牌 ， 也 無 權 拒 絕 替 「 爆 分 司 機 」 續 牌 。